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21. L2: Flughafen Frankfurt
(Seminar W0)
... r stehen 18 Einsatzfahrzeuge zur Verfügung, darunter 8 Rettungswagen und ein Geländerettungswagen.   Es gibt verschiedene Fluggesellschaften, mit denen man am Frankfurter Flughafen fliegen kan ...
Erstellt am 23. November 2020
22. L1: Grundlagen der Flugsicherung
(Seminar W0)
Fliegen ist heutzutage keine Mutprobe mehr. Täglich werden weltweit circa 128.000 Flüge durchgeführt, von Flugunfällen oder gar Flugkatastrophen hört man jedoch selten.

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Erstellt am 23. November 2020
23. Grundlagen Luftverkehr Öko
(Öko 2 - Luftverkehr)
... h zum Vorjahr zurückgegangen. Grund hierfür ist, dass zweimal eine Maschine des Typs Boeing B737 Max 8 abgestürzt ist und vorerst nicht mehr fliegen darf. Die folgenden Zahlen zur Luftfahrt berufen si ...
Erstellt am 23. Januar 2020
24. Kritikpunkte
(Öko 2 - Luftverkehr)
... h um wolkenähnliche Streifen, die sich hinter Strahltriebwerkflugzeugen bilden, die in klarer und feuchter Luft fliegen. Verkehrs und Frachtflugzeuge verkehren in Höhen zwischen acht und zwölf Kilometer ...
Erstellt am 23. Januar 2020
25. Lösungen Fluggesellschaften
(Öko 2 - Luftverkehr)
... klimabewusster zu fliegen.   Der Atmosfair Jahresbericht 2017 schreibt, dass das Ergebnis des jährlichen Klimarankings ernüchternd ist, da global gesehen die Fluggesellschaften sparsame und moderne ...
Erstellt am 23. Januar 2020
26. Preispolitik
(Marketing & Service)
...  häufig einen Wochenendausflug planen. Der Anteil der zu Sondertarifen fliegenden „Minderzahler“ liegt, je nach Fluggesellschaft und Destination, meist zwischen 50 % und 80 % des gesamten Fluggastaufkommens ...
Erstellt am 10. November 2017
27. Marktüberblick
(Billigflug)
... Alle Gesellschaften konzentrieren sich auf Kurz- und Mittelstrecken. Sie fliegen zumeist kleinere Regionalflughäfen aufgrund von niedrigeren Gebühren an. Anschlussflüge sind im Billigflugsegment nicht ...
Erstellt am 09. November 2016
28. Flugplanung
(Produktionsfaktoren)
... von Punkt-zu-Punkt-Verbindungen. Sie fliegen vor allem auf Strecken zwischen kleineren und mittelgroßen Flughäfen, abseits der großen Hubs und beabsichtigen keine Schaffung von Umsteigemöglichkeiten. ...
Erstellt am 06. Oktober 2016
29. Allianzen
(Marktüberblick)
...  Kooperationsintensität der SkyTeam-Mitglieder war bislang relativ gering. Die Fluggesellschaften der Oneworld-Allianz fliegen insgesamt 841 Destinationen in 155 Ländern mit knapp 8.800 Flügen pr ...
Erstellt am 06. Oktober 2016
30. Geschäftsmodelle
(Marktüberblick)
... rund um das Kernprodukt Fliegen selbst verantwortlich. Somit werden neben dem Flugtransport auch die weiteren, zur Durchführung von Flügen notwendigen Aufgaben, wie Flugzeugwartung, Catering, Informationstechnologie ...
Erstellt am 06. Oktober 2016
31. Service Billigflug
(Servicekette & Zusatzleistungen)
... . Billigfluggesellschaften fliegen größtenteils kostengünstige Sekundärflughäfen an, da dort geringere Gebühren für Start und Landung und die Bodenabfertigung berechnet werden. Meilengutschri ...
Erstellt am 21. April 2016
32. Service Ferienflug
(Servicekette & Zusatzleistungen)
... t nur bestimmte Flüge günstig angeboten. Ferienfluggesellschaften agieren in einem umfassenden Streckennetz und fliegen viele unterschiedliche Ziele, hauptsächlich Warmwasserdestinationen, an. Es werd ...
Erstellt am 21. April 2016
33. Service Linienflug
(Marketing & Service)
...  bei der Flugauswahl, da diese oft am frühen morgen hin und abends wieder zurück fliegen möchten. Linienfluggesellschaften bieten regelmäßige Flugverbindungen auf gefragten Strecken an, die unabhängi ...
Erstellt am 21. April 2016
34. Servicekette & Zusatzleistungen
(Servicekette & Zusatzleistungen)
...  ihr Geschäft durch Zusatzverkäufe. Extraeinnahmen beim Fliegen werden eine immer wichtigere Komponente in deren Geschäftsmodell, da durch den Nettoumsatz der Nebeneinnahmen beinahe 50 Prozent als Gewin ...
Erstellt am 14. April 2016
35. 6. Beispiele
(Geschäftsmodell Ferienflug)
...  737, davon fliegen 14 Maschinen inklusive Besatzung für Air Berlin Durchschnittsalter: 5,8 Jahre Keine weiteren Flugzeuge in Bestellung Personal Insgesamt 76.036 Mitarbeiter weltweit bei de ...
Erstellt am 03. Februar 2016
36. 4. Personal
(Geschäftsmodell Billigflug)
Die Personalstruktur ist einer der größten Kostenblöcke in einem Unternehmen. Daher werden in diesem Bereich hohe Einsparungen angestrebt, indem z. B. nur mit dem vorgeschriebenen Mindestpersonal geflogen ...
Erstellt am 03. Februar 2016
37. 4. Personal
(Geschäftsmodell Ferienflug)
Die Personaldichte ist geringer als bei Linienfluggesellschaften. Ferienfluggesellschaften fliegen in der Regel nur mit der vorgegebenen Mindestanzahl an Kabinenpersonal.   Die Bezahlung erfolgt ...
Erstellt am 03. Februar 2016
38. Wettbewerb & Konkurrenz
(Gm und Strategien)
...  sich die Geschäftsmodelle zunehmend annähern. Linienfluggesellschaften fliegen zunehmend klassische Urlaubsdestinationen an, während Ferienfluggesellschaften höhere Qualitätsstandards anstreben, inde ...
Erstellt am 21. Januar 2016
39. 4. Personal
(Geschäftsmodell Linienflug)
... Billigfluggesellschaften. Das Fliegen auf der Langstrecke erfordert mehr fliegendes Personal, da die maximalen Einsatzzeiten der Flugzeugbesatzung eingehalten werden müssen. Allein bei der Bestellung ...
Erstellt am 20. Januar 2016
40. 2. Netzkonzept
(Geschäftsmodell Linienflug)
... interkontinentalen Bereich. Flughäfen Linienfluggesellschaften fliegen überwiegend internationale Großflughäfen sowie mittelgroße Flughäfen an, die über eine große und komplexe Infrastruktu ...
Erstellt am 20. Januar 2016
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